2000年に撮影した塩狩峠さくらノロッコ号です。GWだったため、塩狩峠付近は雪が残っており桜って感じではありませんでした。今年は、ひょっとすると５月中旬頃、北海道へ行くかもしれなので行けたら塩狩峠で桜が見れるかなと期待しています。
[ 2008/04/12 18:52 ]
宗谷本線 |
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宗谷本線の塩狩〜名寄付近は丘陵地帯が広がっています。美瑛の丘ほどではないかもしれませんが、ここら辺の景色は個人的には結構好きです。
[ 2008/04/11 21:24 ]
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美深以南は、畑作と稲作地帯となります。秋深まる中、収穫の終わった畑の中を行くキハ４０。
[ 2008/04/10 21:20 ]
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宗谷北線のなかでも音威子府以北は、北海道でも有数の酪農地帯です。朝もやの中、牧草ロールが転がる畑をキハ５４の普通列車が行く。
[ 2008/04/09 21:29 ]
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北海道の遅い春、線路沿いにはまだ雪が残っている白樺林の中を行くキハ５４。芽吹く前は白樺の幹の白さが目立ちます。
[ 2008/04/08 21:39 ]
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塩狩峠を行くキハ２６１。６両編成だと絵になります(通常は４両編成が基本)。車体傾斜制御装置（最大傾斜角2度）がついていますが、そう言われると傾いているような気がします。
[ 2008/04/07 20:52 ]
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2001年７月に廃止された上雄信内駅です。雄信内駅から歩き、上雄信内駅から写真の列車に乗ったのですが、駅への道がなく牧草地を横切ってアプローチしました。
[ 2008/04/06 22:48 ]
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